急行平戸５１号

こんにちは，久々の定時帰りです。
武雄駅の記録は貴重なモノになりますね。造るとき以上に壊した後の後始末を記録するのが貴重ですね。
建物でもそうですが，造るよりも壊す方が早くて，壊した後は周辺が変化すると，以前の記憶が風化することが，佐世保駅の高架化で実感しました。（私は中途半端に記録してしまったもので...）
駅の変遷は，駅や周辺の風景を含めて記録する必要があることを自戒しています。
次は，長崎新幹線関係の記録ですね！

門ハイさんこんにちは。
最近は、家内の実家に行ったときに武雄市の広報誌を読んで新幹線の進歩状況をチェックしています。
私も伊万里駅の記録を撮っていなかったことを後悔しています。